EU & arbetsrätt 2 2025
Likabehandling av inhyrda på flerbruksfartøy
blir fråga för Efta-domstolen
• Gäller EU:s bemanningsdirektiv (2008/104) för arbetstagare som är uthyrda för arbete ombord på så kalllade flerbruksfartøy i samband med oljeutvinning på den norska kontinentalsockeln? Det undrar Norges Høyesterett som har skickat frågan vidare till Efta-domstolen.
Det norska bemanningsföretaget Saga Subsea hyr ut arbetskraft bland annat för arbeten på så kallade flerbruksfartøy som installerar, underhåller och övervakar installationer på havsbotten och infrastrukturen på den norska kontinentalsockeln. Två av företagets arbetstagare, Øyvind Akselsen och Simen Granlund, var missnöjda med att de fick mindre betalt än dem som var anställda direkt på fartyget dit de var uthyrda. De väckte talan mot bemanningsföretaget och åberopade arbeidsmiljølovens regler som innebär att uthyrda arbetstagare ska ha minst lika goda lönevillkor som de skulle ha haft om de vore anställda av det inhyrande företaget.
Den första instansen, Haugaland och Sunnhordaland tingsrett, ansåg att arbeidsmiljøloven inte var tilllämplig på arbete på den här typen av fartyg och avslog deras yrkande om lön. Gulating lagmannsrett kom till motsatt slutsats och tilldömde dem 153 498 respektive 442 627 kronor i efterlön.
Høyesterett, dit båda parter överklagade, konstaterar i sin begäran om rådgivande yttrande från Eftadomstolen, att såväl arbeidsmiljøloven som skipsarbeidsloven tycks utgå från att bemanningsdirektivet inte gäller för sjöfarten, eller att det i varje fall är oklart om det är så. Frågan till Efta-domstolen är följaktligen om direktivets likabehandlingsprincip är tillämplig på arbetstagare anställda av ett bemanningsföretag i en EES-stat när de är uthyrda till arbete i företag hemmahörande i samma EES-stat ombord på fartyg i samband med oljeutvinningen på samma stats kontinentalsockel.
Høyesterett konstaterar också att om svaret är ja, måste den själv ta ställning till den viktiga frågan om norska tolkningsprinciper kan ge underlag för en annan lösning än den som ser ut att följa av norsk lag. Eftersom detta är en fråga om tolkning och tillämpning av norsk rätt går Høyesterett emellertid inte närmare in på den i inlagan till Eftadomstolen.
Frågan om arbetsvillkoren på flerbruksfartøy är politiskt omstridd. En stor del av arbetskraften är inhyrd och fackförbundet Styrke har länge propagerat för att verksamheten ska omfattas av arbetsmiljölagen, också för att den generellt är farlig. Norges regering har hittills inte hörsammat detta och i målet inför Eftadomstolen argumenterar staten mot att bemanningsdirektivet skulle vara tillämpligt. Vad domstolen kommer fram till kan alltså få betydelse för den större politiska frågan, inte enbart för Akselsen och Granlund.
Kerstin Ahlberg
